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Sind denn 3 Gänge nicht ein bisschen wenig für ein Fahrrad?

Für normale Anwendungen in der Stadt und im leicht hügeligen Gelände ist der 3- Gang meist besser geeignet als 7 oder mehr Gänge denn man kann beim Wegfahren viel schneller raufschalten und bei Steigungen ist der Nexus 3- Gang kaum schlechter als ein 7 -Gang z.B.: wenn man im ersten Gang fährt macht man bei der 7- Gang Schaltung für die gleiche Strecke 5 Kurbelumdrehungen und bei der 3- Gangschaltung 4 Umdrehungen -  der Unterschied ist also minimal - probieren Sie es doch mal selbst! Für ein E- Fahrrad sind 3 Gänge eine gute Wahl.

Wie ist es wenn ich schnell bergab fahre und kann dabei der Akku geladen werden?

Der eingebaute Freilauf (Überhohl- Freilauf) im Antriebsritzel  bewirkt dass das hintere Rad sich frei dreht wenn Sie schneller als der Motor fahren. Man spürt dabei keinen Zusatzwiderstand - auch nicht bei schneller Fahrt - fährt sich dann wie ein normales Fahrrad. Es empfiehlt sich aber dabei den Gashebel loszulassen damit dabei der Motor nicht unnötig läuft. 

Den Motor anzutreiben und als Generator zu betreiben verhindert ja der Freilauf - dadurch ist auch kein Aufladen des Akkus möglich. Ohne Freilauf wäre aber immer eine große Bremswirkung zu spüren wenn man ohne Motorantrieb oder mit leerem Akku fährt - aber so ein Fahrzeug würde kaum jemand haben wollen!

Kann der Motor überhitzen?

Der Motor hat einen eingebauten Temperatursensor, der automatisch den Motorstrom zurückregelt wenn der Motor über 70°C heiß wird.

Hat die Batterie ein " Gedächtnis " wie bei meinen alten Handy?

Nein! Anders als die Nickel-Cadmium-Batterien, die in den meisten Akku Geräten eingebaut sind haben die "Akkubike" Akkus von Panasonic keinen sogenannten Memory- Effekt. Man kann den Akku egal ob ganz leer oder nur ein viertel leer immer an den Lader hängen - und wenn sie es eilig haben - so  muss der Akku auch nicht voll geladen sein - sollte er erst nur z.B. halbvoll sein - können sie ihn auch schon benützen - macht überhaupt nichts- zu beachten: Der Akku mag es wenn sie Ihn gleich nach Fahrtende an den Lader hängen: also nicht erst am nächsten Tag - er dankt es Ihnen mit einer langen Lebensdauer!.

Wie viel kostet es 100 Kilometer weit zu fahren – vergleich  E- Fahrrad – PKW ?

1. Der Preis für einen Ersatzakku: dieser ist der eigentliche Kostenverursacher bei elektrisch angetriebenen Fahrzeugen – deshalb erkundigen Sie sich vor dem Kauf über den Energieinhalt in Watt - Stunden  (Ah x Volt), über die Lebensdauererwartung und über den Preis eines Ersatzakkus! Bei Akkubike City beträgt der Akku- Kilometerpreis nur  70 Cent pro 100km – vergleichen Sie das mal mit der Konkurrenz! 2. Den Strompreis beim Laden: denn können Sie eigentlich vergessen denn dieser macht etwa nur 15 Cent pro 100km aus.

Gehört zu dem Bausatz auch eine Ladezustandsanzeige?

Das integrierte Led beim Gashebel zeigt auch den Ladezustand an: wenn sie ganz hell leuchtet ist der Akku voll geladen -  je weniger sie leuchtet desto weniger Strom habe ich noch - wenn sie gar nicht mehr leuchtet geht's  nur noch etwa 8 Minuten (beim kleinen Akku) Sehr  aussagekräftig wegen des Ladezustandes ist auch die Fahrzeit - Fahren mir Motor  - in der Praxis fährt man mit voll geladenen Akku los und nach ein paar Fahrten hat man die verbleibende Reichweite gut im Gespür.

Warum haben manche E- Fahrräder einen Sensor ?

= PAS  System oder auch Pedelec  genannt:  Ist ein E- Fahrrad bei dem der Motor nur antreibt wenn auch getreten wird d.h. ist eigentlich nur eine Trethilfe: in Deutschland und Japan sehr bekannt: - (wegen fehlender Gesetzeslage zum Bekenntnis für E- Fahrräder!) ist eigentlich nur ein halbes E- Fahrrad und für Leute mit schwacher Kondition und Personen mit Bewegungsproblemen nur bedingt geeignet - keine freie Antriebswahl ! Achtung: viele solcher Fahrzeuge begeistern im ersten Moment mit kräftiger Antriebsunterstützung und guter Beschleunigung- später wenn der Akku leer ist bemerkt man erst dass man das Fahrrad ohne Motorunterstützung sehr schwer treten muss und man mit leerem Akku nur mit großer Anstrengung  heim kommt. Tipp: testen sie vor dem Kauf  wie es sich mit leerem Akku fährt! Außerdem  verleitet es zu einer rasanten Fahrweise so dass das Unfallrisiko steigt.

Fahrrad ohne Sensor:  normales E- Fahrrad

in USA, China, Österreich und vielen anderen Staaten allgemein üblich - freie Antriebwahl mittels Gashebel oder Gasdrehgriff und - oder selber treten: - ist für Leute mit schwacher Kondition und Personen mit Gelenksbeschwerden sehr gut geeignet ! sehr sicheres und entspanntes Fahren mit und ohne Treten möglich. 

Wie groß muss die Antriebsleistung sein um in der Ebene ohne treten fahren zu können?

diese ist hauptsächlich abhängig von der Fahrgeschwindigkeit

(aufrechte Sitzposition -  Person ca. 180cm groß – ebene – glatte Fahrbahn )  

15 km/h   =  50 Watt                  20 km/h  = 100 Watt

25 km/h  =  200 Watt                 30 km/h  = 320 Watt                     40 km/h  = 800 Watt

daraus ergibt sich auch das für eine Fahrgeschwindigkeit von 20 km/h  eigentlich nur 2 kg Anschiebekraft notwendig sind!